Alain a travaillé "d'arrache-pied" et avec grand enthousiasme.
- les couples du fuselage ont été découpés et montés dans les flancs.
Traduction : les couples : tout ce qui est perpendiculaire aux flancs c'est-à-dire les côtés
- très important : les fenêtres ont été découpées et posées (et c'est pas un petit boulot !)
et là c'est comme un vrai cokpit !
- le couple pare-feu a été assemblé et ajusté pour le capot moteur moulé.
C'est un pare-feu entre le moteur et le réservoir d'essence (ou plus surement des batteries s'il est construit électrique)
- le bloc capot à l'avant de l'avion a été mis en forme et monté
- le coffrage dorsal installé (la queue de l'avion). Le ventral (dessous) sera fait plus tard.
Actuellement, le train d'atterrissage est en préparation...
A bientôt pour la suite...
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