VOLS AVANT LA PLUIE !

Petite vidéo des vols de la semaine, avant la pluie arrivée jeudi...

Maxi Unique (mon petit Maxi Unique !!!) a volé sous un beau soleil... Je crois que c'est le chouchou !

Quant à Arrow, peu avant la nuit, il s'est mis à danser avec la lune... De toute façon, Arrow est toujours prêt à se lancer dans des aventures...

Maxi Unique et Trojan

On a fait quelques vols la semaine dernière avec Maxi Unique qui n'était pas sorti depuis longtemps et Trojan , devenu l'un des préférés du pilote...

J'ai pris du retard dans la conception des films mais le film est enfin terminé ! Vous pourrez donc apprécier les deux beaux vols. De plus, le Mont Blanc était visible ! Que demander de plus ?

Un, Deux, Trois... Raté !

Je pense que les modélistes doivent souvent être tentés de se reconvertir à la pétanque !

Aujourd'hui, journée ESSAIS pour Maxi Unique suite à ses déconvenues de la semaine dernière. Dans un premier temps, on va acheter un adaptateur pour l'hélice aussitôt installé par Alain, afin que l'hélice reste fixée à l'avion...

1er essai : le moteur tourne, Alain s'apprête à lacher l'avion quant tout à coup, l'hélice décroche et tombe à terre ! Certainement que tout cela n'était pas assez serré ! Et bien sûr on n'a pas de clé dans la voiture...

Retour à la maison, puis 2ème essai : l'hélice est resserrée, tout devrait bien se passer. Décollage et PLOUF, l'avion décroche et atterrissage de fortune... Et devinez : une pale de l'hélice cassée en deux ! Il n'y a plus qu'une pale... Ouf, le moral en prend un coup... Comme on n'a pas de stock, il faut acheter une nouvelle hélice ! Ce qui est fait dans la foulée.

DECOLLAGE 2ème ESSAI

3ème essai : là franchement, c'est sûr ça va marcher, cet avion est tout neuf ! En faisant les règlages, Alain se rend compte qu'il y a un aileron qui ne fonctionne pas correctement. Il regarde de plus près et en effet, le "guignol" de l'aileron est décollé. Heureusement que l'avion n'était pas encore en vol !

Bon, le soleil va se coucher, nous aussi je crois... C'était pas la journée de Maxi Unique !

Conclusion : pour faire du modélisme, il faut du moral, de la patience, du stock de pièces détachées et être un fin bricoleur... La suite prochainement !

Avec tout ça j'ai pas encore fait mes photos de paysage d'automne...

La catastrophe du jour !

Tous les jours ne se ressemblent pas dans le monde du modélisme :
Maxi Unique, l'avion préféré d'Alain a eu un gros souci ! Il commence son décollage puis, tout à coup, il se penche à droite et se plante dans le terrain... Cassé en deux ! 
Moi qui étais prête à faire le reportage du 3ème vol de Maxi Unique... Dommage.

LE DECOLLAGE

APRES LE CRASH

Après analyse, il semble que l'hélice n'était plus entraînée par le moteur et s'est donc arrêtée de tourner. Comme l'avion était en pleine puissance entrain de grimper, l'avion s'est scratché. Alain va donc essayer de le réparer mais les dégâts sont importants. Voici les photos.

Maxi Unique prend son envol !

Eh oui, on n'y croyait plus, mais c'est enfin arrivé : MAXI UNIQUE a pris son envol !
Alain me disait : "y a trop de vent, c'est pas possible, non, il ne volera pas" etc.... mais tout ça envolé (si je puis dire !) et nous voilà avec 2 vols magnifiques. Le mieux, c'est de regarder la vidéo.
Et moi, je me disais que EDGE et MAXI UNIQUE, côte à côte, ça devrait être pas mal non ? Alors, c'est pour quand ?

Maxi Unique

La dernière fois que je vous ai parlé de Maxi Unique, c'était le 9 avril, la construction était en cours...

Après avoir contruit Arrow, terminé les réparations de Twinstar et de Tulix, Alain vient de terminer Maxi Unique. Bien sûr, il y a eu des péripéties (moteur défectueux qu'il a fallu échanger ! Vive la Chine...) mais cette fois on tient le bon bout. Voici donc la "bête" avec tout son attirail ! Comme vous voyez, cet avion n'a pas de "ventre" pour loger moteur, contrôleur, batterie etc... Tout est à l'extérieur, sympa non ? On vous attend ce week-end pour le découvrir avec nous en l'air !

Maxi Unique : en route vers le décollage !

Ca y est ! La construction est en route.

Alors, faisons le point des travaux : Alain a monté les 2 demi-ailes en une seule avec un renfort de fibre de verre. Idem pour le fuselage. Ces parties de l'avion sont maintenant très rigides... Il faut être prévoyant ...

Après cela, il a monté les servos de direction et profondeur dans le fuselage. Pour cela, il a fallu creuser la mousse, opération très délicate ! Et puis, il a ajouté un petit renfort en "ABS" pour rigidifier la mousse et que les servos soient bien tenus. 

Il a effectué le montage de la profondeur et ses volets en mettant une petite pièce en bois pour réunir les 2 volets et consolider le tout.

Enfin, montage de la direction après biseautage du volet pour le débattement des charnières. Opération sans difficulté bien que la mousse soit fragile.

Et puis, il a aussi construit 2 mignonnes petites pièces en bois pour loger les 2 servos des ailerons (photo à droite).

Bientôt : la première mise en croix pour contrôler les parallélismes avant le collage définitif. Mais, je vous tiendrai au courant...

PS : sinon, on est toujours à la recherche du moteur pour le Twinstar !

Maxi Unique : on en est où ?

Je sais que certains piaffent d'impatience de savoir si la construction avance... Alors oui, un peu, mais à petite vitesse, on a besoin de réflexion, c'est compliqué de construire un avion !
Mais pas de panique, je vous tiens au courant très prochainement.

MAXI UNIQUE est arrivé !

1er décembre.

Ca y est... On n'y croyait plus, mais le nouvel avion d'Alain est arrivé. On a donc découvert dans la fameuse boîte, ces belles pièces qui n'attendent plus qu'à être assemblées : les 2 ailes, la gouverne de profondeur et de dérive et le fuselage.

Alors, faisons connaissance avec ce nouveau modèle : c'est un voltigeur 3D park-flyer en EPP.

Cette matière, l'EPP (polypropylène extrudé), est très résistante aux chocs et très élastique. C'est pratiquement incassable. Et donc, Alain va pouvoir faire des figures 3D sans crainte de casse, mais pas sans crainte de crash !

Les caractéristiques de l'avion : envergure 1.20 m, longueur : 1.16 m, poids supposé en ordre de vol : environ 1,2 kg.

Il faut maintenant le construire, acheter l'électronique, et le faire voler !

Point de la situation

28 Novembre

Toujours pas de nouvelles de Maxi Unique ! A mon avis, l'avion a été détourné !

Par contre, les réparations de Twinstar II sont en bonne voie et les pièces nécessaires viennent d'arriver mais... ce ne sont pas les bonnes.

MAXI UNIQUE

14 Novembre : depuis quelques temps, Alain tourne en rond, réfléchit, passe son temps sur Internet. Mais que fait-il ?
Il cherche un nouvel avion.... Et donc, ce soir il s'est décidé ("YOUPI") pour acheter MAXI UNIQUE de MS Composit. Et le dernier MAXI UNIQUE de la planète a été trouvé dans une boutique à St Martin d'Hères (voir adresse dans la liste des sites). Je vous en dirai plus une autre fois...