La catastrophe du jour !

Tous les jours ne se ressemblent pas dans le monde du modélisme :
Maxi Unique, l'avion préféré d'Alain a eu un gros souci ! Il commence son décollage puis, tout à coup, il se penche à droite et se plante dans le terrain... Cassé en deux ! 
Moi qui étais prête à faire le reportage du 3ème vol de Maxi Unique... Dommage.

LE DECOLLAGE

APRES LE CRASH

Après analyse, il semble que l'hélice n'était plus entraînée par le moteur et s'est donc arrêtée de tourner. Comme l'avion était en pleine puissance entrain de grimper, l'avion s'est scratché. Alain va donc essayer de le réparer mais les dégâts sont importants. Voici les photos.

3 vols aujourd'hui !

Aujourd'hui, un temps exceptionnel pour le modéliste : soleil et pas un souffle de vent ! Je vous résume donc la journée :
Premier vol ce matin avec Twinstar... Le vol se passe bien et au bout d'une dizaine de minutes, Alain se rend compte que l'un des moteurs de l'avion est en panne. Il faut donc atterrir de toute urgence : Trim du volet de direction pour essayer de compenser le moteur défaillant, approche et atterrissage de fortune au ralenti... Ouf ! Rien de cassé mais il va falloir examiner cela de plus près.
Retour à la maison : démontage de Twinstar et le diagnostic n'est pas trop grave : mauvais contact dans le circuit triphasé. Petits règlages et hop c'est reparti pour le 2ème vol.
Celui-ci se passe à merveille, vol très harmonieux, pas trop rapide, quelquefois à ras du sol... Mais regardez plutôt la vidéo.

Et puis, comme Arrow s'ennuyait pendu à sa ficelle, on a décidé de le faire voler également près de la maison et voici quelques photos.

 

Twinstar n'en finit plus de voler !

Décollage

On dirait qu'il sent l'hiver arriver... alors Twinstar et son pilote mettent les bouchées doubles ! Et moi, je prend des photos : hier, ciel bleu limpide et aujourd'hui, beaucoup plus de nuances : des nuages de toute beauté ! Oui, vous allez me dire : c'est l'avion qui est intéressant, pas les nuages ! En fait, c'est un tout, car regardez bien Twinstar dans ces beaux nuages, n'est-ce pas une belle harmonie ?  

Vol dans les nuages

En tout cas, ces 2 vols se sont bien passés, Alain s'est régalé avec son avion...
Commentaires du pilote :
"hier, il y avait beaucoup de vent et il turbulait beaucoup, il fallait vraiment tenir les manettes... et aujourd'hui, pas de vent mais il y avait des ascendances et il montait comme un planeur !"

Arrow : test réussi !

Après le crash et la réparation, Alain a fait voler Arrow pour voir si tout était au point : samedi, nous nous sommes donc rendus sur le terrain et tout va bien !
Malgré le vent (toujours lui...) et grâce au très bon pilote (pas moi...), l'avion s'est bien comporté mais il a dit qu'il serait bien que ça ne recommence pas ! Bon, on va essayer !

Arrow et le crash

Hier, nouvelle séance d'écolage : hélas il y avait du vent et Alain n'a pas pu rattraper ma faute de pilotage ! Donc Arrow a plongé net d'une hauteur importante, alors que j'amorçais un virage. Résultat : ARROW tout cassé...

Mais comme on peut voir sur les photos, ce soir il a meilleure mine : le miracle de la chirurgie est passé par là. Bravo au chirurgien Alain...

Il reste à faire les tests pour voir si toutes les commandes sont opérationnelles. Entre temps, je vais me remettre sur le simulateur !

Ecolage

J'ai fait mes premières séances de vol en écolage avec ARROW...
Hier, première séance et heureusement qu'Alain rattrape avec sa radiocommande !
Aujourd'hui, c'était un peu mieux et j'ai volé plus longtemps, mais il y a encore du boulot.
Alors pour être au point, il faut 5O Heures de vol... A raison de 20 mn par jour, si je compte bien, dans 150 jours, je pilote toute seule !
Bien sûr, je n'ai pas de photos car on ne peut pas tout faire en même temps...

Une démission...

Eh bien oui, il faut appeler "un chat" "un chat" : on a perdu un pilote...  On ne sait pas pourquoi, mais c'est ainsi !
Alors, on est fair play, on lui souhaite bon vent sans nous...