FLAMENGO V

FLAMENGO V, c'est un trainer que notre cher Eric avait commencé de construire.
Guy l'a remis à Alain en lui disant qu'il serait bien de terminer sa construction et de le faire voler.

Alain a été très ému de ce cadeau. En effet, cet avion ressemble aux avions de sa jeunesse et la construction de ces modèles, c'est tout ce qu'il aime. Mais la pression est grande, il faudra le faire voler !

Depuis ce matin donc, il est "plongé" dans la boîte, il a répertorié toutes les pièces, étalé les plans et commencé à couper et coller...

Nous allons donc suivre cette construction et notre plus grande joie à tous, Fabrice, Geneviève, Guy et moi-même, ce sera le jour du décollage...

PHOTOS DE 2009

Eh bien voilà, l'année se termine... Nos pilotes réparent leurs avions et préparent les nouveaux avions pour l'année prochaine. Et moi, j'ai voulu revoir et vous faire partager   les meilleures photos des vols de 2009, à travers ce clip.

JOYEUX NOEL, BONNE ANNEE et BONS VOLS EN 2010 !

Très bonnes fêtes à vous tous, modélistes ou pas, bonne année 2010, bonne santé, beaucoup de nouveaux avions et de très beaux vols ! Si possible, peu de crash !

Réponse

Bon, eh bien voici la réponse : cette pièce, percée délicatement par Alain, est le support moteur du pylone du Tulix... Avec cette belle réparation, le planeur va à nouveau nous faire des vols élégants dans le ciel de Haute-Savoie !

La pièce mystère !

Aujourd'hui, je vous propose une devinette :

voici une petite pièce en résine epoxy et fibre de verre

de 26 mm x 31 mm.

Elle a plein de trous tel un morceau de gruyère... Bien sur, cette pièce sert nos fameux pilotes dans leur activité d'aéromodélisme. Alors si vous avez trouvé, vous laissez un commentaire !

Maxi Unique : on en est où ?

Je sais que certains piaffent d'impatience de savoir si la construction avance... Alors oui, un peu, mais à petite vitesse, on a besoin de réflexion, c'est compliqué de construire un avion !
Mais pas de panique, je vous tiens au courant très prochainement.

Des preuves !

Certains avaient pu penser que j'avais inventé cette histoire de crah du Tulix. Eh bien non, en voici les preuves !
Merci à Marc pour les photos ! 

Photo de gauche : Marc prêt à voler

En dessous : Tulix est dans un triste état !

FLASH INFO

13 Décembre
J'ai appris la terrible nouvelle cette semaine :
En effet, étourdi par le succès de ses nombreux vols depuis quelques mois, Tulix a perdu la tête... Euh pardon, a perdu son "stab", a tourbillonné dans les airs telle une torche et a foncé sur la terre ferme ! Un bruit assourdissant s'est alors produit à Epagny, heureusement, personne à bord... Les habitants d'Epagny se demandent encore ce qui s'est passé !
Marc le pilote ne comprend toujours pas pourquoi son planeur est devenu fou !Il a décidé de le remettre en état et de panser ses blessures !

MAXI UNIQUE est arrivé !

1er décembre.

Ca y est... On n'y croyait plus, mais le nouvel avion d'Alain est arrivé. On a donc découvert dans la fameuse boîte, ces belles pièces qui n'attendent plus qu'à être assemblées : les 2 ailes, la gouverne de profondeur et de dérive et le fuselage.

Alors, faisons connaissance avec ce nouveau modèle : c'est un voltigeur 3D park-flyer en EPP.

Cette matière, l'EPP (polypropylène extrudé), est très résistante aux chocs et très élastique. C'est pratiquement incassable. Et donc, Alain va pouvoir faire des figures 3D sans crainte de casse, mais pas sans crainte de crash !

Les caractéristiques de l'avion : envergure 1.20 m, longueur : 1.16 m, poids supposé en ordre de vol : environ 1,2 kg.

Il faut maintenant le construire, acheter l'électronique, et le faire voler !